Jak łatwo można się domyślić po nazwie tego typu budownictwa, jest ono związane z wodą. Jest to oczywiście dział budownictwa wodnego, jednakże na dzień dzisiejszy w lepszym stopniu rozwinięty. Na wielu uczelniach wyższych pojawia się kierunek budownictwo hydrotechniczne. Absolwent takiego kierunku nie tylko pozyskał umiejętności z zakresu budownictwa wodnego, ale także poznaje najnowsze sposoby technicznych działań prowadzących do uzyskania najwyższej, jakości robót budowlanych i planowania. W budownictwie hydrotechnicznym nie tyle, co „buduje się na terenach wodnych”, co wykorzystuje zasoby wody do budowy. Rzeki, wody gruntowe wykorzystuje się w taki sposób, aby chronić obszary przed powodziami oraz tworzyć nie tylko tamy czy zapory, ale również elektrownie wodne. Jest to połączenie nauk o środowisku z naukami budowlanymi, dlatego osoba, która ukończyła studia na kierunku budownictwo hydrotechniczne posiada szeroką wiedzę z zakresu matematyki, fizyki, chemii, geologii, geodezji, a nawet mechaniki, prawa budowlanego, zarządzania czy hydrologii inżynierskiej. P ukończeniu takich studiów można prowadzić i planować prace na terenach wiejskich, prowadzić budowę konstrukcji wodnych, a nawet projektować w zakresie budownictwa hydrologicznego, inwentaryjnego lub budowlanego. Wykorzystanie zasobów natury jest w dzisiejszych czasach bardzo ważne.

Budownictwo szkieletowe to specjalny rodzaj budownictwa domów jednorodzinnych. Budownictwo szkieletowe opiera się na tworzeniu specjalnych konstrukcji szkieletów domów, co przyspiesza się tylko proces budowy, ale tym samym poprawia ich, jakość. Jakie są szczegóły takich prac? Otóż budownictwo szkieletowe charakteryzuje się budową domów o konstrukcji drewnianego szkieletu. Domy budowane w ten sposób mają, po pierwsze lekka konstrukcję, po drugie charakteryzują się dużą oszczędnością pieniędzy, po trzecie taka budowa wiąże się z dużą oszczędnością czasu budowy. Po za tym taka konstrukcja wiąże się z łatwością modernizacji i rozbudowy budynku, nawet to bardzo długim czasie. Remont można wykonać dużo szybciej i dużo łatwiej. Te metody pracy sprawiają, że coraz więcej osób ufa budownictwu szkieletowemu i decyduje się, aby to właśnie ich dom być tak wzniesiony. To nie prawda, że drewniane konstrukcje są mniej stabilne niż domy murowane od podstaw. Drewno było wykorzystywane już bardzo dawno w budownictwie i większość starych budowli i kościołów, właśnie wzniesionych na bazie drewna przetrwała do dziś. Oprócz tego warto wiedzieć, że dom szkieletowy o powierzchni stu metrów kwadratowych jest od takiego samego domu murowanego większy nawet o dziesięć metrów kwadratowych. To oznacza nie Tylko oszczędność pieniędzy, ale większy metraż do zagospodarowania na tym samym terenie.

Budownictwo przemysłowe jest dziedzina budownictwa zajmującą się prowadzeniem robót budowlanych w zakresie wznoszenia budynków. Jednakże znacznie różni się od budownictwa mieszkalnego, nawet, jeśli wznosimy nie tyle domki jednorodzinne, co całe spółdzielnie mieszkaniowe czy bloki. Budownictwo przemysłowe, po pierwsze charakteryzuje się odimiennym prawem budowlanym. Oczywiście uprawnienia i obowiązki zarządzających budową są podobne. Należy przygotowywać plany projekty, uzyskać pozwolenia, ale pojawiają się inne terminy czy jakieś konkretne zezwolenia dotyczące gospodarowania określonego terenu pod określony budynek. Bierze się to stąd, że nie wszystkie zakłady przemysłowe lub budynki o tym profilu mogą znajdować się w pobliżu miejsc zamieszkania ludzi, lasów, terenów zielonych, rezerwatów. To jest pierwszy problem. Po za tym potrzebne są wyższe kwalifikacje pracowników budowy. Często muszą oni posiadać umiejętności pracy na dużych wysokościach lub w określonych warunkach. Nie mogą być to zwykli budowlańcy i murarze. Oprócz tego należy opamiętać, że przy budowach tego typu potrzebny jest bardziej profesjonalny sprzęt, spełniający wszystkie wymogi. To wszystko będzie odnotowywane w dziennika budowlanych i dokumentach, więc nie unikniemy sprawdzenia tego, kto i jak pracuje. Warto, więc od razu zatrudnić profesjonalną ekipę budowlaną.

Budownictwo infrastrukturalne charakteryzuje się rozbudową infrastruktury technicznej. Jest to bardzo prężnie funkcjonująca część budownictwa i dość ważna dla funkcjonowania całego społeczeństwa. Przykładem działań, jakie prowadzi się w zakresie budownictwa infrastrukturalnego jest na przykład budowanie oczyszczalni ścieków komunalnych oraz przemysłowych, a także przepompowni i pompowni ścieków. Oprócz tego ta gałąź budownictwa zajmuje się budową stacji uzdatniania wody i sieci kanalizacyjnych, zarówno sanitarnych, jak i deszczowych oraz ogólnospławnych. Po za tym to dziedzina budująca wodociągi, preizolowane sieci ciepłownicze oraz mikrotunele i przewierty sterowane, czyli prościej mówiąc roboty bezwykopowe. Oprócz tego jest to dział robót budowlanych zajmujący się modernizacją istniejących już kanałów. Oprócz tego obejmuje budowę ścianek szczelnych, a także zajmuje się odwadnianiem terenu. Można przy pomocy metod wykorzystywanych w budownictwie infrastrukturalnym zniwelować teren lub nawierzchnię drogową. Do usług robotników z tej dziedziny budownictwa należy także budowanie parkingów, chodników i ścieżek rowerowych, co można by pomyśleć, że leży w geście budownictwa drogowego, ale nie. Oprócz tego ich zadaniem jest wykonywanie przepustów drogowych. Jak więc widać, ta dziedzina budownictwa ma szerokie możliwości i nie ma konkretnie określonych zadań.

Używając pojęcia budownictwo tradycyjne, mylnie kojarzymy je z budowlami o walorach historycznych lub opierającymi się na tradycyjnych polanach budowy. Budownictwo tradycyjne są to budynki powstałe do stycznia 2009 roku, czyli jeszcze przed wejściem w życie zasady i norm określających ochronę cieplną budynków. Taka ustawa o ochronie cieplnej budynków, ma na celu zmniejszenie zapotrzebowania na energię cieplną potrzebną do ogrzania budynków. Ma to na celu nie tylko wprowadzenie wielkiej oszczędności, ale również zapoczątkowanie budownictwa ekologicznego i energooszczędnego na wysoką skalę. Wysokie zapotrzebowanie na energię cieplną wynikało głównie ze źle wykonanej wentylacji, złego ocieplenia. Aby to lepiej zobrazować, wystarczy porównać następujące dane: budownictwo energooszczędne, czyli inaczej pasywne potrzebuje od piętnastu do osiemdziesięciu kWh/m2/rok, aby ogrzać dobrze pomieszczenia. Budownictwo nowoczesne od dziewięćdziesięciu do stu dwudziestu kWh/m2/rok. Natomiast budownictwo tradycyjne, aby dobrze ogrzać budynek potrzebuje aż od sto dwudziestu pięciu do dwustu czterdziestu kWh/m2/rok. To oznacza mniej więcej tyle, że budownictwo tradycyjne potrzebuje około trzech razy tyle, co budownictwo pasywne do ogrzania domu. Pojawia się to ze złego wykonania i złej, jakości budynków i naraża nie tylko na koszty, ale na straty w środowisku naturalnym.

Ze względu na to, że rozwijają się takie gałęzie przemysłu jak komunikacja i turystyka, a przy tym następuje rozwój budownictwa drogowego, należy również wspomnieć o budownictwie komunikacyjnym. Również jest to jedna z największych gałęzi budownictwa lądowego. Opiera się, dziś, głównie na przebudowie i rozbudowie dzisiejszej infrastruktury komunikacyjnej, ale także na powstawaniu nowych sieci. Po pierwsze należy wspomnieć o przebudowie starych skrzyżowań na ronda, a często ronda podziemne i wielopoziomowe. Do tego rozbudowa metra w Warszawie oraz powstawanie linii tramwajów podziemnych i wielu dużych miastach Polski. Inwestowanie w nowe linie kolejowe i tramwajowe, budowa nowych lotnisk. Aby Polska była dobrze rozwinięta pod względem komunikacyjnym i przyciągała przy tym szerokie grono turystów warto inwestować w takie dziedziny gospodarki. Budownictwo komunikacyjne działa jeszcze prężniej niż budownictwo drogowe. Wiele państw należących do Europy nie cieszy się takim rozwojem komunikacji, co duże miasta Polski, takie jak Warszawa, Kraków czy Poznań. Dobra komunikacja miejska, a przy tym połączenia międzymiastowe, zarówno kolejowe i autobusowe. Nie ma już problemów z dotarciem do wymarzonego zakątka Polski na wakacje. Jednakże często dobra komunikacja, wymaga z dużych kosztów przebudowy, a co za tym idzie wzrostem cen biletów.

Mimo, iż budownictwo drogowe jest gałęzią budownictwa lądowego należy mu się osobna wzmianka, ze względu na dużą liczbie inwestycji w tym kierunku, coraz więcej firm zajmujących się jedynie budownictwem drogowym, liczne przetargi i coraz prężniej rozwijająca się dziadzina, która wkrótce może stać się całkowicie osobna gałęzią budownictwa. Budownictwo drogowe opiera się na budowie dróg, autostrad. Coraz większe zapotrzebowanie na drogi ekspresowe, których w Polsce jest, na dzień dzisiejszy, jeszcze zbyt mała ilość sprawia, że metody pracy i prowadzenia robót drogowych diametralnie się zmieniają. Przykładowo jeszcze kilka do kilkunastu lat temu, a na pewno w latach dziewięćdziesiątych, jako głównego produktu do pokrywania drogi, używało się asfaltu. Łatwa dostępność, szybkie metody pracy i oszczędność. Miał być przełom, jednakże problemy pojawiły się już po niedługim czasie, bo asfalt okazał się nie odporny na czynniki atmosferyczne i już dziś widać tego ogromne skutki, gdy stan dróg jest taki, że ekipy nie nadążają pracować, bo pojawiają się kolejne dziury. Zastanawiające, więc stało się to, że drogi w Starych Miastach, większości historycznych miast Polski mają takie dobre standardy. Po pierwsze – wykonanie. Dlatego dziś w budownictwie drogowym nie kierujemy się tylko tym, co nowe, ale także bierzemy pod uwagę metody wykonania.

Budownictwo wodne jest działem budownictwa zajmujących się wznoszeniem obiektów wodnych. W szczególności są to obiekty takie jak jazy, czyli budowle wodne wykonane w poprzek rzeki, aby utrzymać stały ich stan i poziome wody. Kanały, czyli sztuczne ścieki wodne, które mają łączyć ze sobą dwa różne zbiorniki wodne, na przykład rzeki. Śluzy wodne, czyli budowle wznoszone na kanałach wodnych umożliwiające pokonanie statkom podczas żeglugi różnic wysokości poziomu wody. Wałów przeciwpowodziowych, czyli sztucznych usypisk, prowadzonych wzdłuż rzeki, aby zabezpieczyć teren przed powodzią podczas wzrostu wody w rzece, na przykład po dużych deszczach lub roztopach. Oprócz tych najczęściej występujących, jest jeszcze wiele innych obiektów, którymi zajmuje się budownictwo wodne, takie jak zapory, tamy. Budownictwo wodne charakteryzuje się dodatkowymi utrudnieniami w pracy. Podczas robót należy cały czas kontrolować stan rzek, dbać o zachowanie ich czystości. Często w miejscach piętrzącej się wody prace są bardzo niebezpieczne. Nie wystarczy solidne przygotowanie zawodowe, ale potrzebna jest również zdolność szybkiego reagowania oraz wysoka sprawności fizyczna. Dzięki tej dziedzinie budownictwa, nie tyle możemy czuć się bezpieczniej i nie obawiać o zagrożenia wodne, co możemy cieszyć się nowymi walorami turystycznymi, takimi jak zapora w Solinie czy Niedzicy.

Aby wspomóż pożarnictwo powstała specjalna gałąź budownictwa, zwana budownictwem pożarniczym. Ma ona na celu nie tylko zabezpieczenie budynków przed wszelkiego rodzaju pożarami, przy użyciu odpowiednich materiałów budowlanych, ale również wznoszenie obiektów, które pozwalają na szybkie reagowanie straży pożarnej. Przykładem takich obiektów mogą być remizy strażackie, czyli magazyny sprzętu przeciwpożarowego, które rozmieszczone w odpowiednich lokalizacjach zapewniają szybką reakcję strażaków, w nagłych wypadkach. Oprócz tego ważnym jest, aby zadbać o powstawanie strażnic pożarniczych, wież obserwacyjnych, wspinalni i wież przeciwpożarowych. Jeśli chodzi o wieże obserwacyjne zyskały one swoją popularność ze względu na to, że są często wykorzystywane, jako atrakcje turystyczne, czyli punkty widokowe. Ponieważ znajdują się one na bardzo wysokiej wysokości, mają tarasy widokowe i najczęściej roztacza się z nich piękny widok, można spotkać na nich wielu turystów. Jednakże należy pamiętać, że mają one bardzo ważne zastosowanie w pożarnictwie. W budownictwie pożarniczym oprócz tego wykorzystuje się materiały budowlane, które mają zapewnić większe bezpieczeństwo i lepszą ochronę przed ogniem. Oprócz tego coraz częściej dba się o odpowiednie wyposażenie i przeszkolenie BHP, zapewnienie w budynkach dostępu do gaśnic oraz o ochronę przeciwpożarową.

Budownictwo lądowe, jak sama nazwa wskazuje jest to dział budownictwa zajmujący się projektowaniem i prowadzeniem robót budowlanych na lądzie. Z budownictwem lądowym związanych jest wiele pokrewnych i ważnych nie tylko dla budownictwa, ale i dla społeczeństwa pojęć. Pierwszym z nich jest inżynieria lądowa, która jest w ostatnim czasie, jedną z najbardziej popularnych nauk. Na dzień dzisiejszy, ten kierunek na uczelniach wyższych, jest bardzo oblegany, ze względu na korzyści, jakie przynosi osobie kończącej studia o tym kierunku, a mianowicie wysokie umiejętności, kwalifikacje, szybką możliwość znalezienia pracy i duże dochody. Osoba o tym profilu, posiada umiejętności takie jak projektowanie obiektów budowlanych, wznoszenie ich, a nawet utrzymanie. Inżynierzy, o tym charakterze, nie pracują tylko przy budowie i projektowaniu budynków mieszkalnych, ale również mostów, dróg, kanałów czy zapór. Oprócz tego mają oni powiązanie z taki dziedzinami nauki jak geodezja, inżynieria transportowa czy geotechnika. Innym ważnym pojęciem z zakresu budownictwa lądowego jest urbanizacja, czyli proces koncentrowania się ludności w jednym punkcie, najczęściej są nim obszary miejskie. Zgłębiający się proces urbanizacji zawdzięczamy rozwojowi budownictwa i jego coraz doskonalszej technice. Dzięki rozbudowie miast poszerzają się wszystkie płaszczyzny urbanizacji.